圖書簡介
品牌：圖書詳情 商品基本信息，請以下列介紹為準 商品名稱： 可達性與區(qū)域空間結構 作者： 張莉 市場價： 108元 文軒網(wǎng)價： 85.3元【79折】 ISBN號： 9787030390325 出版社： 科學出版社 商品類型： 圖書
其他參考信息（以實物為準） 裝幀：平裝 開本：16開 語種：中文 出版時間：2013-11-01 版次：1 頁數(shù)：305 印刷時間：2013-11-01 印次：1 字數(shù)：469.00千字
主編推薦 《可達性與區(qū)域空間結構》以長江三角洲為實證區(qū)域，對其可達性進行空間分析，探討其空間結構的演化過程與發(fā)展態(tài)勢。用可達性空間分析技術對點軸系統(tǒng)理論、雙核空間結構理論和中心地理論進行計算機模擬，進一步認識這些理論的形成機制以及內(nèi)在聯(lián)系。
內(nèi)容簡介 本書從區(qū)內(nèi)聯(lián)系和區(qū)外聯(lián)系兩個方面界定區(qū)域可達性的概念和內(nèi)涵，集成時間可達性的度量模型，構建一套適用于區(qū)域尺度的，以公路、鐵路構成的陸路交通網(wǎng)為基礎的空間全覆蓋的區(qū)域可達性空間分析方法。從可達性空間分析的角度研究區(qū)域空間結構的空間擴散、空間相互作用、空間吸引范圍和一日交流圈。以長江三角洲為實證區(qū)域，對其可達性進行空間分析，探討其空間結構的演化過程與發(fā)展態(tài)勢。用可達性空間分析技術對點軸系統(tǒng)理論、雙核空間結構理論和中心地理論進行計算機模擬，進一步認識這些理論的形成機制以及內(nèi)在聯(lián)系。
目錄 前言
第1章 可達性
1.1可達性及其相關概念
1.1.1可達性的概念
1.1.2可達性的分類
1.1.3可達性的影響因素
1.1.4可達性的主要特征
1.2可達性的評價
1.2.1可達性的評價方法
1.2.2可達性評價指標的選擇與測算
1.3可達性的實證研究
1.3.1洲際尺度的可達性研究
1.3.2國家尺度的可達性研究
1.3.3區(qū)域尺度的可達性研究
1.3.4都市區(qū)內(nèi)部的可達性研究
1.4可達性與空間結構
第2章 區(qū)域空間結構
2.1區(qū)域空間結構的基本含義
2.2區(qū)域空間結構的基本要素
2.2.1節(jié)點及區(qū)位
2.2.2線及網(wǎng)絡
2.2.3域面
2.2.4區(qū)域空間結構要素的組合模式
2.3區(qū)域空間相互作用
2.3.1區(qū)域空間相互作用的條件
2.3.2區(qū)域空間相互作用的基本模式
2.3.3空間擴散
2.4區(qū)域空間結構理論
2.4.1中心地理論
2.4.2增長極理論
2.4.3點―軸漸進擴散理論
2.4.4圈層結構理論
2.4.5核心―邊緣理論
2.4.6雙核空間結構理論
第3章 可達性空間分析方法
3.1GIS空間分析
3.1.1空間分析的內(nèi)涵
3.1.2空間分析方法
3.1.3空間分析是GIS的核心功能
3.2GIS空間分析方法在可達性研究中的應用
3.2.1可達性結果的空間表達
3.2.2基于GIS軟件進行可達性的空間分析
3.2.3基于GIS平臺開發(fā)可達性分析模塊
3.2.4可達性空間分析方法比較
3.3可達性空間分析方法的內(nèi)涵與技術路線
3.3.1可達性空間分析方法的內(nèi)涵
3.3.2區(qū)域空間抽象
3.3.3可達性空間分析的技術路線
3.3.4基于網(wǎng)格法的空間單元劃分
3.4可達性空間分析模型及實現(xiàn)算法
3.4.1基于交通路網(wǎng)的節(jié)點的時間可達性評價模型
3.4.2基于時間可達性的最小種子算法
3.4.3基于交通路網(wǎng)的節(jié)點的時間距離衰減擴散模型
3.4.4基于多邊形網(wǎng)格快速填充的分值擴散算法
第4章 可達性空間分析信息系統(tǒng)
4.1系統(tǒng)總體設計
4.1.1系統(tǒng)設計原則
4.1.2系統(tǒng)運行環(huán)境設計
4.1.3系統(tǒng)開發(fā)方式
4.1.4軟件介紹
4.2系統(tǒng)開發(fā)
4.2.1系統(tǒng)開發(fā)結構
4.2.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計
4.3系統(tǒng)主要功能
4.3.1系統(tǒng)登錄
4.3.2系統(tǒng)設置
4.3.3數(shù)據(jù)錄入
4.3.4數(shù)據(jù)處理
第5章 均質背景下長江三角洲城鎮(zhèn)節(jié)點可達性與空間結構
5.1城鎮(zhèn)節(jié)點的空間分布
5.1.1城鎮(zhèn)節(jié)點的離散度
5.1.2城鎮(zhèn)節(jié)點的幾何居中性
5.1.3城鎮(zhèn)節(jié)點的分布軸線
5.2城鎮(zhèn)綜合實力的評價
5.2.1城鎮(zhèn)綜合實力評價方法的選擇
5.2.2長江三角洲16個地級及以上級別城市綜合實力的評價
5.2.3長江三角洲75個縣、縣級市及城市市區(qū)的綜合實力評價
5.3城鎮(zhèn)節(jié)點的空間可達性
5.3.1可達性評價指標的選擇
5.3.2長江三角洲16個地級及以上級別城市空間可達性的評價
5.3.3長江三角洲76個縣、縣級市及城市市區(qū)空間可達性的評價
5.4城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散
5.4.1城鎮(zhèn)節(jié)點無權重的空間擴散
5.4.2城鎮(zhèn)節(jié)點加權空間擴散
5.4.3基于均質路網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點無權重的空間擴散
5.4.4基于均質路網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點加權空間擴散
5.5城鎮(zhèn)節(jié)點的空間吸引范圍
5.5.1Voronoi圖的概念
5.5.2基于Voronoi圖的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間吸引范圍
5.6小結
第6章 基于交通路網(wǎng)的長江三角洲可達性與空間結構
6.1城鎮(zhèn)節(jié)點的軸向漸進式空間擴散
6.1.1基于內(nèi)河航道的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散
6.1.2基于鐵路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散
6.1.3基于公路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散
6.1.4基于陸路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散
6.2基于陸路交通網(wǎng)的交通節(jié)點的軸向漸進式空間擴散
6.2.1水運港口的空間擴散
6.2.2機場的空間擴散
6.2.3火車站的空間擴散
6.2.4高速公路互通口的空間擴散
6.3基于陸路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點的區(qū)域可達性評價
6.3.1區(qū)內(nèi)可達性的評價結果
6.3.2區(qū)外可達性的評價結果
6.3.3區(qū)域可達性的評價結果
6.3.4區(qū)域可達性的空間格局
6.3.5城市節(jié)點的等時圈及一日交流圈分析
6.4基于時間可達性的城鎮(zhèn)節(jié)點吸引范圍的劃分
6.4.1基于時間可達性的城市吸引范圍的概念
6.4.2長江三角洲城市等級的劃分
6.4.3―級城市吸引范圍的劃分
6.4.4二級城市吸引范圍的劃分
6.4.5三級城市吸引范圍的劃分
6.4.6四級城市吸引范圍的劃分
6.4.7城市吸引范圍的等級體系
6.5基于時間可達性的交通節(jié)點吸引腹地的劃分
6.5.1水運港口的吸引腹地的劃分
6.5.2航空機場的吸引腹地的劃分
6.6小結
第7章 長江三角洲可達性與空間結構的演化過程及發(fā)展態(tài)勢
7.1長江三角洲陸路交通網(wǎng)的空間演化
7.1.1陸路交通網(wǎng)的演化過程
7.1.2陸路交通網(wǎng)絡拓撲圖的構建
7.1.3陸路交通網(wǎng)演化的網(wǎng)絡分析
7.2城鎮(zhèn)節(jié)點空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢
7.2.1基于不同時期陸路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散
7.2.2基于陸路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢
7.3交通節(jié)點空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢
7.3.1基于陸路交通網(wǎng)的水運港口空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢
7.3.2基于陸路交通網(wǎng)的航空機場空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢
7.3.3基于陸路交通網(wǎng)的火車站點空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢
7.3.4基于陸路交通網(wǎng)的高速公路互通口空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢
7.4城鎮(zhèn)節(jié)點的區(qū)域可達性空間格局及其演化
7.4.1區(qū)內(nèi)可達性的空間格局及其演化
7.4.2區(qū)外可達性的空間格局及其演化
7.4.3區(qū)域可達性的空間格局及其演化
7.4.4城市節(jié)點的等時圈及一日交流圈的動態(tài)變化分析
7.5基于時間可達性的城鎮(zhèn)節(jié)點吸引范圍的空間演化
7.5.1―級城市吸引范圍的空間演化
7.5.2二級城市吸引范圍的空間演化
7.5.3三級城市吸引范圍的空間演化
7.5.4四級城市吸引范圍的空間演化
7.6基于時間可達性的水運港口吸引腹地的空間演化
7.6.1一級水運港口吸引腹地的空間演化
7.6.2二級水運港口吸引腹地的空間演化
7.6.3三級水運港口吸引腹地的空間演化
7.7基于時間可達性的航空機場吸引腹地的空間演化
7.7.1一級航空機場吸引腹地的空間演化
7.7.2二級航空機場吸引腹地的空間演化
7.7.3三級航空機場吸引腹地的空間演化
7.8小結
第8章 基于可達性的區(qū)域空間結構理論的空間分析
8.1基于可達性的點―軸系統(tǒng)的空間分析
8.1.1點―軸系統(tǒng)理論
8.1.2點―軸系統(tǒng)的空間分析方法
8.1.3點―軸系統(tǒng)形成過程的計算機模擬
8.1.4點―軸系統(tǒng)形成過程模式的空間分析
8.1.5點―軸系統(tǒng)可達性的空間分析
8.2基于可達性的中心地體系的空間分析
8.2.1中心地理論
8.2.2中心地體系的空間分析方法
8.2.3均質背景下中心地體系的空間演化
8.2.4交通背景下中心地體系的空間重構
8.3小結
參考文獻
目錄
品牌：圖書
| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | |
| 商品名稱： | 可達性與區(qū)域空間結構 |
| 作者： | 張莉 |
| 市場價： | 108元 |
| 文軒網(wǎng)價： | 85.3元【79折】 |
| ISBN號： | 9787030390325 |
| 出版社： | 科學出版社 |
| 商品類型： | 圖書 |
| 其他參考信息（以實物為準） | ||
| 裝幀：平裝 | 開本：16開 | 語種：中文 |
| 出版時間：2013-11-01 | 版次：1 | 頁數(shù)：305 |
| 印刷時間：2013-11-01 | 印次：1 | 字數(shù)：469.00千字 |
| 主編推薦 | |
| 《可達性與區(qū)域空間結構》以長江三角洲為實證區(qū)域，對其可達性進行空間分析，探討其空間結構的演化過程與發(fā)展態(tài)勢。用可達性空間分析技術對點軸系統(tǒng)理論、雙核空間結構理論和中心地理論進行計算機模擬，進一步認識這些理論的形成機制以及內(nèi)在聯(lián)系。 |
| 內(nèi)容簡介 | |
| 本書從區(qū)內(nèi)聯(lián)系和區(qū)外聯(lián)系兩個方面界定區(qū)域可達性的概念和內(nèi)涵，集成時間可達性的度量模型，構建一套適用于區(qū)域尺度的，以公路、鐵路構成的陸路交通網(wǎng)為基礎的空間全覆蓋的區(qū)域可達性空間分析方法。從可達性空間分析的角度研究區(qū)域空間結構的空間擴散、空間相互作用、空間吸引范圍和一日交流圈。以長江三角洲為實證區(qū)域，對其可達性進行空間分析，探討其空間結構的演化過程與發(fā)展態(tài)勢。用可達性空間分析技術對點軸系統(tǒng)理論、雙核空間結構理論和中心地理論進行計算機模擬，進一步認識這些理論的形成機制以及內(nèi)在聯(lián)系。 |
| 目錄 | |
| 前言 第1章 可達性 1.1可達性及其相關概念 1.1.1可達性的概念 1.1.2可達性的分類 1.1.3可達性的影響因素 1.1.4可達性的主要特征 1.2可達性的評價 1.2.1可達性的評價方法 1.2.2可達性評價指標的選擇與測算 1.3可達性的實證研究 1.3.1洲際尺度的可達性研究 1.3.2國家尺度的可達性研究 1.3.3區(qū)域尺度的可達性研究 1.3.4都市區(qū)內(nèi)部的可達性研究 1.4可達性與空間結構 第2章 區(qū)域空間結構 2.1區(qū)域空間結構的基本含義 2.2區(qū)域空間結構的基本要素 2.2.1節(jié)點及區(qū)位 2.2.2線及網(wǎng)絡 2.2.3域面 2.2.4區(qū)域空間結構要素的組合模式 2.3區(qū)域空間相互作用 2.3.1區(qū)域空間相互作用的條件 2.3.2區(qū)域空間相互作用的基本模式 2.3.3空間擴散 2.4區(qū)域空間結構理論 2.4.1中心地理論 2.4.2增長極理論 2.4.3點―軸漸進擴散理論 2.4.4圈層結構理論 2.4.5核心―邊緣理論 2.4.6雙核空間結構理論 第3章 可達性空間分析方法 3.1GIS空間分析 3.1.1空間分析的內(nèi)涵 3.1.2空間分析方法 3.1.3空間分析是GIS的核心功能 3.2GIS空間分析方法在可達性研究中的應用 3.2.1可達性結果的空間表達 3.2.2基于GIS軟件進行可達性的空間分析 3.2.3基于GIS平臺開發(fā)可達性分析模塊 3.2.4可達性空間分析方法比較 3.3可達性空間分析方法的內(nèi)涵與技術路線 3.3.1可達性空間分析方法的內(nèi)涵 3.3.2區(qū)域空間抽象 3.3.3可達性空間分析的技術路線 3.3.4基于網(wǎng)格法的空間單元劃分 3.4可達性空間分析模型及實現(xiàn)算法 3.4.1基于交通路網(wǎng)的節(jié)點的時間可達性評價模型 3.4.2基于時間可達性的最小種子算法 3.4.3基于交通路網(wǎng)的節(jié)點的時間距離衰減擴散模型 3.4.4基于多邊形網(wǎng)格快速填充的分值擴散算法 第4章 可達性空間分析信息系統(tǒng) 4.1系統(tǒng)總體設計 4.1.1系統(tǒng)設計原則 4.1.2系統(tǒng)運行環(huán)境設計 4.1.3系統(tǒng)開發(fā)方式 4.1.4軟件介紹 4.2系統(tǒng)開發(fā) 4.2.1系統(tǒng)開發(fā)結構 4.2.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計 4.3系統(tǒng)主要功能 4.3.1系統(tǒng)登錄 4.3.2系統(tǒng)設置 4.3.3數(shù)據(jù)錄入 4.3.4數(shù)據(jù)處理 第5章 均質背景下長江三角洲城鎮(zhèn)節(jié)點可達性與空間結構 5.1城鎮(zhèn)節(jié)點的空間分布 5.1.1城鎮(zhèn)節(jié)點的離散度 5.1.2城鎮(zhèn)節(jié)點的幾何居中性 5.1.3城鎮(zhèn)節(jié)點的分布軸線 5.2城鎮(zhèn)綜合實力的評價 5.2.1城鎮(zhèn)綜合實力評價方法的選擇 5.2.2長江三角洲16個地級及以上級別城市綜合實力的評價 5.2.3長江三角洲75個縣、縣級市及城市市區(qū)的綜合實力評價 5.3城鎮(zhèn)節(jié)點的空間可達性 5.3.1可達性評價指標的選擇 5.3.2長江三角洲16個地級及以上級別城市空間可達性的評價 5.3.3長江三角洲76個縣、縣級市及城市市區(qū)空間可達性的評價 5.4城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散 5.4.1城鎮(zhèn)節(jié)點無權重的空間擴散 5.4.2城鎮(zhèn)節(jié)點加權空間擴散 5.4.3基于均質路網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點無權重的空間擴散 5.4.4基于均質路網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點加權空間擴散 5.5城鎮(zhèn)節(jié)點的空間吸引范圍 5.5.1Voronoi圖的概念 5.5.2基于Voronoi圖的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間吸引范圍 5.6小結 第6章 基于交通路網(wǎng)的長江三角洲可達性與空間結構 6.1城鎮(zhèn)節(jié)點的軸向漸進式空間擴散 6.1.1基于內(nèi)河航道的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散 6.1.2基于鐵路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散 6.1.3基于公路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散 6.1.4基于陸路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散 6.2基于陸路交通網(wǎng)的交通節(jié)點的軸向漸進式空間擴散 6.2.1水運港口的空間擴散 6.2.2機場的空間擴散 6.2.3火車站的空間擴散 6.2.4高速公路互通口的空間擴散 6.3基于陸路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點的區(qū)域可達性評價 6.3.1區(qū)內(nèi)可達性的評價結果 6.3.2區(qū)外可達性的評價結果 6.3.3區(qū)域可達性的評價結果 6.3.4區(qū)域可達性的空間格局 6.3.5城市節(jié)點的等時圈及一日交流圈分析 6.4基于時間可達性的城鎮(zhèn)節(jié)點吸引范圍的劃分 6.4.1基于時間可達性的城市吸引范圍的概念 6.4.2長江三角洲城市等級的劃分 6.4.3―級城市吸引范圍的劃分 6.4.4二級城市吸引范圍的劃分 6.4.5三級城市吸引范圍的劃分 6.4.6四級城市吸引范圍的劃分 6.4.7城市吸引范圍的等級體系 6.5基于時間可達性的交通節(jié)點吸引腹地的劃分 6.5.1水運港口的吸引腹地的劃分 6.5.2航空機場的吸引腹地的劃分 6.6小結 第7章 長江三角洲可達性與空間結構的演化過程及發(fā)展態(tài)勢 7.1長江三角洲陸路交通網(wǎng)的空間演化 7.1.1陸路交通網(wǎng)的演化過程 7.1.2陸路交通網(wǎng)絡拓撲圖的構建 7.1.3陸路交通網(wǎng)演化的網(wǎng)絡分析 7.2城鎮(zhèn)節(jié)點空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢 7.2.1基于不同時期陸路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點的空間擴散 7.2.2基于陸路交通網(wǎng)的城鎮(zhèn)節(jié)點空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢 7.3交通節(jié)點空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢 7.3.1基于陸路交通網(wǎng)的水運港口空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢 7.3.2基于陸路交通網(wǎng)的航空機場空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢 7.3.3基于陸路交通網(wǎng)的火車站點空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢 7.3.4基于陸路交通網(wǎng)的高速公路互通口空間擴散的演化過程及發(fā)展態(tài)勢 7.4城鎮(zhèn)節(jié)點的區(qū)域可達性空間格局及其演化 7.4.1區(qū)內(nèi)可達性的空間格局及其演化 7.4.2區(qū)外可達性的空間格局及其演化 7.4.3區(qū)域可達性的空間格局及其演化 7.4.4城市節(jié)點的等時圈及一日交流圈的動態(tài)變化分析 7.5基于時間可達性的城鎮(zhèn)節(jié)點吸引范圍的空間演化 7.5.1―級城市吸引范圍的空間演化 7.5.2二級城市吸引范圍的空間演化 7.5.3三級城市吸引范圍的空間演化 7.5.4四級城市吸引范圍的空間演化 7.6基于時間可達性的水運港口吸引腹地的空間演化 7.6.1一級水運港口吸引腹地的空間演化 7.6.2二級水運港口吸引腹地的空間演化 7.6.3三級水運港口吸引腹地的空間演化 7.7基于時間可達性的航空機場吸引腹地的空間演化 7.7.1一級航空機場吸引腹地的空間演化 7.7.2二級航空機場吸引腹地的空間演化 7.7.3三級航空機場吸引腹地的空間演化 7.8小結 第8章 基于可達性的區(qū)域空間結構理論的空間分析 8.1基于可達性的點―軸系統(tǒng)的空間分析 8.1.1點―軸系統(tǒng)理論 8.1.2點―軸系統(tǒng)的空間分析方法 8.1.3點―軸系統(tǒng)形成過程的計算機模擬 8.1.4點―軸系統(tǒng)形成過程模式的空間分析 8.1.5點―軸系統(tǒng)可達性的空間分析 8.2基于可達性的中心地體系的空間分析 8.2.1中心地理論 8.2.2中心地體系的空間分析方法 8.2.3均質背景下中心地體系的空間演化 8.2.4交通背景下中心地體系的空間重構 8.3小結 參考文獻 |
同類熱銷圖書
| 書名 | 作者 | 出版社 | 價格 | 購買 |
| PLC職業(yè)技能培訓及視頻精講——三菱FX 系列(附光盤) | 張運剛，宋.. | 人民郵電出版社 | ￥58.00￥46.40 |
詳情 |
| PLC運動控制實例及解析 （松下） | 常斗南 主.. | 機械工業(yè)出版社 | ￥26.00￥19.50 |
詳情 |
| LED照明設計及工程案例 | 房海明，肖.. | 化學工業(yè)出版社 | ￥48.00￥41.20 |
詳情 |
| 助理電子商務師國家職業(yè)資格考試（三級）（培訓教程） | 《助理電子.. | 中央廣播電視大學.. | ￥48.00￥34.90 |
詳情 |
| PLC與變頻器應用技術項目教程 （西門子） | 段剛 主編 | 機械工業(yè)出版社 | ￥25.00￥18.70 |
詳情 |
| 維修電工(初級職業(yè)技能訓練用書) | 王建 等主.. | 機械工業(yè)出版社 | ￥19.00￥13.80 |
詳情 |
| 電工作業(yè)(特種作業(yè)人員安全技術復審教材) | 楊有啟 主.. | 中國勞動社會保障.. | ￥15.00￥12.00 |
詳情 |
| 家用電器產(chǎn)品維修工（基礎知識）——國家職業(yè)資格培訓教程 | 中國就業(yè)培.. | 中國勞動社會保障.. | ￥36.00￥27.40 |
詳情 |
| 激光原理與技術(職業(yè)技術教育“十二五”課程改革規(guī)劃教材.. | 施亞齊 主.. | 華中科技大學出版.. | ￥22.80￥15.80 |
詳情 |
| 電子產(chǎn)品制作與調試(廖軼涵) | 廖軼涵 主.. | 化學工業(yè)出版社 | ￥24.00￥18.20 |
詳情 |
| 維修電工職業(yè)技能鑒定指導/職業(yè)技能鑒定叢書 | 張栩 主編 | 高等教育出版社 | ￥16.90￥13.20 |
詳情 |
| (教材)模擬電子技術(鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材) | 王彥 主編 | 中國鐵道出版社 | ￥19.50￥15.60 |
詳情 |
| 家用電熱器具與電動器具維修工(初級中級高級)/職業(yè)技能鑒.. | 《職業(yè)技能.. | 中國勞動社會保障.. | ￥21.50￥16.10 |
詳情 |
| 電子綜合電路設計與安裝調試(電氣自動化技術金藍領技師教.. | 徐麗萍 主.. | 中國勞動社會保障.. | ￥37.00￥30.60 |
詳情 |
| 內(nèi)外線電工工藝/職業(yè)技能培訓教材 | 勞動和社會.. | 中國勞動社會保障.. | ￥18.00￥13.70 |
詳情 |
| 電工與電子基礎/中級電工培訓教材 | 勞動和社會.. | 中國勞動社會保障.. | ￥19.00￥14.40 |
詳情 |
| 維修電工技能(農(nóng)村勞動力轉移技能培訓用書) | 王兆晶 主.. | 機械工業(yè)出版社 | ￥17.00￥12.30 |
詳情 |
| 電工學/職業(yè)技術教育機電類規(guī)劃教材 | 丁承浩 主.. | 機械工業(yè)出版社 | ￥21.00￥15.70 |
詳情 |
| 2009年全國大學生電子設計競賽試題剖析 | 高吉祥 主.. | 電子工業(yè)出版社 | ￥29.00￥21.70 |
詳情 |
| 等離子彩電快修技能圖解精答 | 張新德 等.. | 機械工業(yè)出版社 | ￥30.00￥21.10 |
詳情 |
| 無線電裝接技能 | 董武，盧津.. | 福建科技出版社 | ￥10.00￥6.70 |
詳情 |
| 電子政務（第二版） | 楊路明 等.. | 電子工業(yè)出版社 | ￥38.00￥27.60 |
詳情 |
| 單片機實戰(zhàn)項目教程 | 高建國 主.. | 華中科技大學出版.. | ￥22.80￥15.80 |
詳情 |
| PLC運動控制實例及解析 （西門子） | 常斗南 主.. | 機械工業(yè)出版社 | ￥24.00￥21.90 |
詳情 |
| 現(xiàn)代電子工藝 | 王天曦，王.. | 清華大學出版社 | ￥49.80￥37.80 |
詳情 |
